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ニッサン スカイライン 【型式】UA-CPV35 【排気量】3498cc 【ドア数】2 【シフト】6MT 【駆動方式】FR 【定員】4名 【燃費】9.3km/l 11代目となるスカイラインは、V6エンジン専用フロントミッドシップの新世代「FMパッケージ」を採用。既存の4ドアセダンに、今回「スタイリッシュ&パフォーマンス」を商品コンセプトに開発された、プレミアムスポーツクーペが加わった。「インフィニティG35スポーツクーペ」の名で米国では先行発売されてる2+2クーペは、セダンよりワイドな1815mmとし大径タイヤを装着、搭載されるエンジンはV6DOHC 3.5Lのみとしている。そしてより高出力の280ps/37.0kgmを発生する(フェアレディZと同スペック)。トランスミッションは6速マニュアルかマニュアルモード付きの5速オートマチックで後輪を駆動する。グレードは350GTと、専用シート表皮やBOSEサウンドなどがセットになった350GTプレミアムの2タイプの設定になる。安全装備としてデュアル&サイド&カーテンエアバッグ、アクティブヘッドレスト、ABS、EBD(電子制御制動力配分システム)、車両安定性を向上させるVDC(ビークルダイナミクスコントロール)、ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。2003年2月より発売の6MT車は、18インチホイールやビスカスLSD、brembo社製ブレーキを装着し、よりスポーツ性能を高めている。全モデルで国土交通省認定制度の最高基準「超−低排出ガス車」を取得する。 I様、ありがとうございました!
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ニッサン スカイライン
【型式】UA-CPV35
【排気量】3498cc
【ドア数】2
【シフト】6MT
【駆動方式】FR
【定員】4名
【燃費】9.3km/l
11代目となるスカイラインは、V6エンジン専用フロントミッドシップの新世代「FMパッケージ」を採用。既存の4ドアセダンに、今回「スタイリッシュ&パフォーマンス」を商品コンセプトに開発された、プレミアムスポーツクーペが加わった。「インフィニティG35スポーツクーペ」の名で米国では先行発売されてる2+2クーペは、セダンよりワイドな1815mmとし大径タイヤを装着、搭載されるエンジンはV6DOHC 3.5Lのみとしている。そしてより高出力の280ps/37.0kgmを発生する(フェアレディZと同スペック)。トランスミッションは6速マニュアルかマニュアルモード付きの5速オートマチックで後輪を駆動する。グレードは350GTと、専用シート表皮やBOSEサウンドなどがセットになった350GTプレミアムの2タイプの設定になる。安全装備としてデュアル&サイド&カーテンエアバッグ、アクティブヘッドレスト、ABS、EBD(電子制御制動力配分システム)、車両安定性を向上させるVDC(ビークルダイナミクスコントロール)、ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。2003年2月より発売の6MT車は、18インチホイールやビスカスLSD、brembo社製ブレーキを装着し、よりスポーツ性能を高めている。全モデルで国土交通省認定制度の最高基準「超−低排出ガス車」を取得する。
I様、ありがとうございました!